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NASCARのキャリアを構築した後、ロンドンロレックス24での勝利を楽しんでいます

 デイトナインターナショナルスピードウェイでのロレックス24の勝利を祝うにNASCARネイションワイドシリーズショップで抜本的な階から、ジョー·ロンドンの2 - 十年のレースキャリアはハードワークと献身はまだモータースポーツ楽しい成功に謙虚な始まりから人を取ることができることが示されている。

 
リードアセンブラはアーンハート·チルドレス·レーシング·エンジン」のプロトタイプの努力のために、ロンドンは、彼と彼の6の同僚は、彼らが最初の4つを取って構築されたパワープラントを見ての満足感を受け、先月デイトナロレックス24での勝利を祝うようになっただけでなく、過酷な24時間レースでの位置。
 
つまり、 12日間で10のエンジンを内蔵し、小グループのために非常に成果だ。
 
"あなたは多くの人々は、それが耐久性がたくさんだし、でもそのレースをフィニッシュするために会社を経て、多くの時間と労力があると知って、実行すると、ロレックス24時間営業の勝利を達成する機会を持っていない知っている何かをすることはある非常に素晴らしい、 「ロンドンは言った。
 
あなたは37時間までだから"それは感情的だった。これは、建物側に、エンジンのキャリブ側の24に勝つために、それに入ったすべてのものをすべての人を取った。それは、大企業の勝利だった。 "
 
それがロレックス24の勝利レーンにムーアの居住者の最初の旅行だったにも関わらず、 ECRエンジンは、スポーツカーレースのプロトタイプ部門で以前に受賞しています。最後の2年間で、同社はエンジン側のプロトタイプで、製造元のチャンピオンシップを主張しており、 1 ECRエンジンが提供するチームは、駆動タイトルで登場。
 
ロンドンは1990年代後半からエンジン部門で働いていても、それは彼が床を席巻し、グレッグ母指とNFLのクォーターバック、マークRypienが共同所有するチームのレースカーに支援始めたとき、彼が想定仕事ではありませんでした。
 
一度、ロンドンは19であり、彼の継父、フレッドWankeは、ブッシュシリーズチャドリトルのためにフォードを擁立(現在全国)チームのクルーチーフだった。 1993年、彼は簡単に離れて空軍州兵に参加するレースから階段、彼はトレーニングの8ヶ月後に戻ってきたとき、彼は車に取り組んで奇妙な仕事を取った。
 
後半に1994年に、ロンドンでは、彼の継父の会社、リッチビックルのためのターンキーの車を造っフレッドWankeレーシングを、参加しましたウルトラホイール·モータースポーツのための仕事をした、ドライバーロンホルナディとデイル·アーンハートのチームのためにトラックを構築し、までダレルウォルトリップのトラックの努力を扱う1995年末。当時、ロンドンはウォルトリップのコンコード·ベース·カップ·チームに参加しました。
 
「私がレースに取得したい場合には、私は車の側になりたかった、 「ロンドンは言った。 「私はそれの整備士側に、製作者になりたかった。私はダレルウォルトリップズカップチームで動作するように行った時’95の終わりに、私はエンジン屋に入った。私はエンジンのティンカー製タイプだったので、涙ダウンに入ることは私にとって大きな目を見張るたことはない。 "
 
ウォルトリップので3年間、エンジンティアダウン部門で働くことに加えて、ロンドンエンジンダイナモ上および機械工場のエンジン組立工を支援した。
 
「私は多くのことを学び、 「ロンドンは言った。 「クロード女王はダレルさんに私の最初の上司であり、彼は本当に私を一緒に押して助けた。彼は私にインとアウトを示した。 "
 
ティム·ビバリーはウォルトリップのチームを買ったとき、ロンドンは1998年4月にデイル·アーンハート社に移った。彼は別の2分の21年間、涙ダウンに残っている、 DEIで同じ役割で続いた。
 
ロンドンDEIでエンジンの組み立てを開始し、 「それだけでそこから離陸した。 」 2004-05年、彼はマーティンTRUEXジュニアの2回ブッシュシリーズチャンピオンチームの今年のエンジンビルダーだった。
 
ECRエンジンは2007-08に結成されたときに、ロンドンは全国とトラック側に移動する前に年間のカップルのためのカップエンジンを構築し、企業を継続した。彼はまた、プロのスポーツカーレースのエキゾチックなプロトタイプ車のためのエンジンの任期を開始する前に年間の汚れに最新モデルのエンジンを働いた。
 
"それは本当に非現実的であっ’S、 「 40歳のロンドンが彼のキャリアについて語った。 「エンジン側にあることは、勝つためにしたくなる。あなたはゲームの日の準備をしています。毎日立ち上がって、毎日それを行うことができるように、それは楽しい。私は楽しみが毎朝起床して仕事に行く必要があります。私はレースに勝つためにそこにいる。 "
 
ジョーNemechekと息子ジョン·ハンターは、このように全体のシーズンを実行するためにチームを可能にNASCARのキャンピング·ワールド·トラック·シリーズでのSWM- NEMCOモータースポーツのエントリを共有します。
 
彼の父は、残りの12のイベントを処理する一方、ジョン·ハンターは、 16歳のレースをすることを可能にするトラックで10レースに出場する。
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